小米SU7我上周在试驾中心开了两个小时，顶配版本29.99万元。电机总功率495kW，零百加速2.78秒。电池是101kWh，高速巡航能跑550公里。智能驾驶用的是双Nvidia Orin芯片，城市NOA在8月份更新后识别红绿灯准了。内饰用Nappa真皮，座椅加热3秒见效。小米汽车Q3交付量据说冲到1.2万辆，超预期。音响是哈曼卡顿，32个扬声器听摇滚低频很猛。唯一要适应的就是方向盘助力偏轻，高速并线时得握稳。

上海推出碳积分制度，市民每使用一次公共交通可获积分换取公交卡优惠。市发改委数据称2024上半年碳排放同比降8%，但私家车保有量仍增5%。此举激励绿色出行，却对郊区居民不公，因地铁覆盖不足。政策若结合电动车换购补贴，效果将更明显，否则只是中产环保秀场。