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小米SU7我上周在试驾中心开了两个小时,顶配版本29.99万元。电机总功率495kW,零百加速2.78秒。电池是101kWh,高速巡航能跑550公里。智能驾驶用的是双Nvidia Orin芯片,城市NOA在8月份更新后识别红绿灯准了。内饰用Nappa真皮,座椅加热3秒见效。小米汽车Q3交付量据说冲到1.2万辆,超预期。音响是哈曼卡顿,32个扬声器听摇滚低频很猛。唯一要适应的就是方向盘助力偏轻,高速并线时得握稳。
上海推出碳积分制度,市民每使用一次公共交通可获积分换取公交卡优惠。市发改委数据称2024上半年碳排放同比降8%,但私家车保有量仍增5%。此举激励绿色出行,却对郊区居民不公,因地铁覆盖不足。政策若结合电动车换购补贴,效果将更明显,否则只是中产环保秀场。